آخر الأخبار
الدوري المصري.. من ملاعب التراب إلى أعمدة المجد
التعليم العالي: ١٠٠ ألف طالب يسجلون لأداء اختبارات القدرات
الأوراق المطلوبة من الطلاب المستجدين للتقديم ف الكليات
مسار يضع اللمسات الأخيرة على تحضيراته استعدادا لبطولة شمال إفريقيا للسيدات
مودرن سبورت يواصل التدعيمات الصيفية بضم مصطفى مطاوع
وزير الخارجية يفتتح مصنع "سيلتال" المصري لإنتاج الأدوات الكهربائية في السنغال
التعليم العالي تنشر فيديو توضيحي لتوعية طلاب الثانوية العامة بكيفية تنسيق القبول بالجامعات
انطلاق المرحلة الثالثة من معسكر تأهيل حكام تقنية الفيديو بحضور أوسكار رويز
خطيب الجامع الأزهر:الإسلام أولى قضية الوقت عناية فائقة حيث شغل الحديث عن الزمان مساحة واسعة من القرآ...
كوريا الجنوبية تحث تايلاند وكمبوديا على حل النزاع المسلح سلميا
كتب – سمير عبد الشكور
شهد المهندس عبدالمطلب ممدوح، نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة لتنمية وتطوير المدن، والمهندس مصطفى فهمى، رئيس جهاز تنمية مدينة القاهرة الجديدة، بدء التشغيل التجريبى لكوبري محور محمد نجيب، بمدينة القاهرة الجديدة.
قد يهمك ايضاً:
وقال المهندس عبدالمطلب ممدوح: يتكون الكوبري من 3 حارات في كل اتجاه، بطول 950 م، للربط بين محوري محمد نجيب الشمالي والجنوبي، ومتقاطعاً مع محور التسعين الشمالي والجنوبي، بجانب مدخل للقادم من التسعين الجنوبي ومتجه إلى طريق السويس، ومخرج للقادم من طريق السويس ومتجه إلى محور التسعين الجنوبي، مشيراً إلى أن المشروع يهدف لربط طريقي السويس والسخنة، وتخفيف الأحمال المرورية عن طريقي التسعين الجنوبي والشمالي.
وأضاف المهندس مصطفى فهمى: استغرق العمل بالمشروع 18 شهراً، بتكلفة 160 مليون جنيه، موضحاً أن هناك 30 معدة ثقيلة عملت بالمشروع بصفة مستمرة، إضافة إلى 350 عاملاً، وبلغ حجم كميات الحفر 55 ألف م3، والردم 78 ألف م3، والحديد 2200 طن، والخرسانات 4200 م3، والحوائط الساندة 7600 م2، وأطوال النيوجرسي 3000 م / ط، وأطوال الخوازيق 894 م / ط.
المقالة السابقة
المقالة التالية