وزير النقل يتفقد مسار الخط الثاني من شبكة القطار السريع في محافظات صعيد مصر

وذلك لمتابعة عدد من المشروعات التي تنفذها وزارة النقل وذلك في المسافة من الاقصر وحتى سوهاج حيث تابع الوزير معدلات التقدم في تنفيذ مشروع الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع ( اكتوبر اسوان ابوسمبل ) الذي يبلغ طوله 1100 كم وذلك في المسافة من الاقصر حتى سوهاج بطول 200كم مرورا بمحطات ( الأقصر، التي تخدم أهالي وزائري المنطقة ومرتادي مطار الأقصر الدولي والمناطق السياحية بالمحافظة.

كما قام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بجولة تفقدية للمجمع الصناعي بمدينة قنا الجديدة المقام على مساحة 150 ألف متر مربع والذي يضم مصنعين لانتاج الفلنكات الخرسانية التابعان للشركة القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية احدى شركات وزارةالنقل، وحيث يعتبر هذا المجمع من أكبر قواعد إنتاج الفلنكات بالشرق الأوسط لدعم مشروعات التطوير والتحديث في منظومة السكك الحديدية.

و تفقد الوزير مصنع الفلنكات الخرسانية طراز B70 المخصص لاستخدامات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والذي يضم عدد (2) خط إنتاج يعملان بنظام Long Line بطاقة إنتاجية تبلغ 816 فلنكة يوميا، يتم استخدامها في خطوط نقل البضائع والركاب بشبكة السكك الحديدية كما تفقد الفريق مهندس كامل الوزير مصنع الفلنكات الخرسانية طراز RFI260 المخصص لمشروعات القطار السريع، والذي تم إنشاؤه في أكتوبر 2023 والذي يعمل بخط إنتاج متطور بنظام Carousel ، بطاقة إنتاجية تصل إلى 1400 فلنكة يوميا، ويتم استخدامه في خطوط نقل الركاب والبضائع بالقطار الكهربائي السريع.

وخلال جولته ، أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن هذه الجولة تأتي في إطار خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها توطين الصناعات الخاصة بمشروعات السكك الحديدية مثل تصنيع الفلنكات الخرسانية مشيرا الى أن الدولة تمضي بخطى ثابتة نحو توطين التصنيع المحلي لمهمات السكك الحديدية، و أن المصانع التي تم تفقدها تمثل ركيزة مهمة لتوفير احتياجات مشروعات شبكة القطار الكهربائي السريع وخطوط شبكة السكك الحديدية الحالية والمستقبلية، بما يسهم في رفع مستوى الجودة وتقليل الاستيراد وتوطين الصناعة المحلية في مصر لزيادة الناتج القومي وتوفير فرص العمل للشباب
وفي اطار المتابعة المستمرة لتنفيذ المرحلة العاجلة لخطة وزارة النقل لانشاء الكباري اعلي المزلقانات الاكثر خطورة علي شبكة السكك الحديدية وحيث تتضمن تلك المرحلة انشاء 53 كوبري أعلى مزلقانات السكة الحديد لتحقيق السيولة المرورية في القرى والمدن المختلفة وتوفير أعلى معدلات السلامة والأمان وتجنب وقوع الحوادث والمحافظة على أرواح المواطنين والتي تم الانتهاء من عدد 32 كوبري منها (المديرية ببنى سويف – الاخصاص بالمنيا – طهطا بسوهاج – البلينا بسوهاج –جرجا بسوهاج – نجع حمادى بقنا – الشهيد جندى سيد سلامة بقنا – قوص بقنا – المعنا بالمنيا – المحاميد باسوان – الشيخ عيسى باسوان – المرازيق الجيزة).

تابع الوزير اعمال انشاء كوبري أبو تشت اعلى السكة الحديد بطول 630 م وعرض 16 م بعدد 2 حارة مرورية إتجاه والذي يهدف الى ربط الطريق الزراعي أبو تشت نجع حمادي بكوبري لعبور مزلقان كوم يعقوب ،كما تم تفقد اعمال انشاء كوبرى أبو شوشة اعلى السكة الحديد بطول 1.086 كم وعرض 15.70 م بعدد عدد 2 حارة مرورية اتجاه كوبري أبو.

وأكد الوزير على ضرورة تكثيف الأعمال لسرعة انجاز كوبري أعلى مزلقان ابوشوضة والانتهاء منه بالتزامن مع الاحتفال بالعيد القومي لمحافظة قنا3 مارس 2026 وكذلك الإنتهاء من تنفيذ كوبري ابوتشت أعلى السكة الحديد 30 يونيو 2026 وخاصة وأن الكوبريين من المشروعات الهامة التي تُسهم في تحقيق السيولة المرورية وفك الاختناقات والحد من الحوادث .

والتقى الوزير بعدد من الاهالي الذين قدموا الشكر لفخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية على المشروعات التنموية والخدمية التي تم وجاري تنفيذها في صعيد مصر في جميع المجالات ومنها قطاع النقل الذي يشهد تطورا كبيرا يساهم في تقديم خدمات مميزة للمواطنين.

كما اطلع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على الموقف التنفيذي لمحـور الفشن الحر على النيل بمحافظة بن سويف بطـول 27 كم وعرض 21.60 م عدد 2 حارة مرورية اتجاه بعرض 10.8 م ، وحيث يشمل المشروع على (23) عمل صناعى لحل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعيـة والـتـرع والمصـارف وتشمل (21) كوبرى منها (5) كباري رئيسية (كوبري علي الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري علي ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة أسوان والطريق الزراعي الغربي – كوبرى بحر يوسف – كوبري على الطريق الصحراوي الغربي) , (2) نفق وهم نفق التقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى – نفق على مدق زراعى .

وحيث تم نهو (المرحلة الاولى من المحور ) والممتدة من الطريق الصحراوي الشرقي إلى الطريق الزراعى الغربى بطـول 8.7 كم والتي تشمل عدد (3) كبارى وهم (كوبري علي الطريق الصحراوي الشرقي – كوبري النيل – كوبري علي ترعة الابراهيمية وسكك حديد مصر القاهرة أسوان والطريق الزراعي الغربي).

وأكد الوزير على أهمية ما يتم تنفيذه من محاور نيلية لتسهيل الحركة وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وبحيث يكون المحور عرضي متكامل يربط بين شبكة الطرق شرق وغرب النيل وليس مجرد كوبري على النيل فقط تم التخطيط لإنشاء 35 محور جديد علي النيل وتم الإنتهاء من تنفيذ 19 محور منها وجاري العمل حالياً في تنفيذ 16 محور جديد ليصل إجمالي أعداد محاور وكباري النيل إلي 73 محور وكوبري .

وخلال جولته التفقدية تابع الوزير اعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربى فى المسافة من القوصية حتى أسيوط بطول 57 كم حيث يجري تطوير وتوسعة الطريق الرئيسي فى الاتجاهين ليصبح بعدد 3 حارة مرورية اتجاه وانشاء طريق خدمة للنقل الثقيل (عدد 3 حارة مرورية) بالاتجاهين بالاضافة الى انشاء عدد (5) نفق ووجه الوزير خلال جولته بضرورة الالتزام بكافة أعمال التنفيذ وفقاً للمواصفات القياسية ومعايير الجودة والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور منها التخطيط بالبويات العاكسة والعلامات الإرشادية والتحذيرية وعدم إقامة أى مطبات على الطريق، وعدم نقل الحركة على طريق الخدمة إلا بعد انتهاء قطاع الرصف التصميمى بالكامل واستلامه طبقاً للمواصفات القياسية، لزيادة عوامل السلامة والأمان بالطريق.