مصر البلد الاخبارية
جريدة - راديو - تليفزيون
آخر الأخبار
وزيرة البيئة تطلق الحوار المجتمعي الوطني حول تغير المناخ بمشاركة منظمات الأمم المتحدة  نائب وزير الإسكان يُشارك بورشة عمل بمصنع المحركات بعنوان"رقمنة وتصنيع قطع الغيار بأحدث تقنيات الطباع... إعادة انتخاب رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية التركية البروفيسور أحمد بولات تنفيذ شبكة كهرباء 455 فدانا بسوهاج الجديدة..وجارٍ ترفيق أراضي توفيق الأوضاع بالعبور الجديدة رساله ماجستير بتجارة طنطا تناقش أثر القيادة الخادمة فى تحسين الأداء الوظيفي بهدف رفع كفاءة الكوادر الرياضية  ختام فعاليات دورة مدرب اللياقة البدنية باسيوط تقارير تكشف.. ليفربول يدخل السباق المحتدم لخطف نجم أولمبيك ليون محافظ أسيوط يشهد احتفالية كبرى لتوزيع "هدية الرئيس" على الأيتام وأسرهم بمنفلوط وتكريم 32 من النشء ال... محافظ أسيوط يشهد فعاليات المهرجان الختامي للأنشطة المدرسية "في البدء كانت مصر" لمدرسة النصر الخاصة داليا الحزاوي ترصد رابع أيام امتحانات الشهادة الإعدادية

متابعة خطة وزارة النقل في تطوير نظم الإشارات والاتصالات على خطوط السكك الحديدية

كتب – سمير عبد الشكور:

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع وفد شركة سيمنس الالمانية  لمتابعة معدلات التنفيذ في مشروع تطوير وتحديث  نظام اشارات خط بنها / الزقازيق /الإسماعيلية/ بورسعيد بطول ٢١٤ كم وتكلفة إجمالية ٣٣٩ مليون جنيه و٦١ مليون يورو و٧ مليون فرنك فرنسي ويأتي الاجتماع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خطوط السكك الحديدية ، لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات ، وحضر الاجتماع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية .

قد يهمك ايضاً:

عُمان واستدامة الطاقة النظيفة

في بداية الاجتماع استعرض الوزير معدلات التنفيذ في قطاعات المشروع مؤكدا على ضرورة قيام الشركة المنفذة بتكثيف الأعمال  والالتزام بالجدول الزمني الخاص بالمشروع  وضرورة التعاون بين الهيئة والشركة  المنفذة والمحليات في ازالة اي عقبات لدفع عمليات التنفيذ وسرعة الإنجاز

وأضاف  وزير النقل  انه يتم تنفيذ عدد من   المشروعات في  مجال تطوير نظم الإشارات على الخطوط الرئيسة بالشبكة القومية للسكك الحديدية، بإجمالي تكلفة تقدر بحوالي ١٢.٤ مليار جنيه وتشمل تطوير وتحديث  نظام إشارات خط القاهرة / الإسكندرية بطول 208 كم  ،و خط بني سويف / الأقصر بطول548 كم  و خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد بطول 214 كم  و خط طنطا / المنصورة / دمياط بطول 119 كم

مشيرا الى أن الهدف من تحديث نظم الإشارات على هذه الخطوط هو تحديث نظام الاشارات الحالي الى نظام  إليكترونى حديث (EIS )  يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 ، لافتا إلى أن التصميم الجديد لنظم الإشارات والاتصالات يسمح بمسير القطارات بسرعة 160 كم / س بدلا من 120 كم/ س ، مضيفا  أن مسير القطارات على هذه الخطوط سيكون بمعدلات أمان عالية جدا وسيؤدى النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة.