مارلوج 14 نقلة نوعية في مستقبل النقل البحري واللوجستيات

كتب وائل عكاز
شهدت فعاليات مارلوج 14، المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجستيات، حضورًا لافتًا من كبار المسؤولين والخبراء في قطاع الموانئ والنقل البحري، وسط اهتمام متزايد بتطورات الصناعة البحرية وتأثيراتها على الاقتصاد العالمي. وفي لقاء خاص مع الدكتور أكرم سليمان، عميد كلية الهندسة والتكنولوجيا ورئيس اللجنة المنظمة للمؤتمر، كشف عن الأهداف الاستراتيجية للمؤتمر هذا العام، وأبرز التحديات التي يسعى إلى معالجتها.

تطوير مستدام ورؤية متكاملة
أكد الدكتور أكرم سليمان أن مؤتمر مارلوج 14 يركز هذا العام على مناقشة أحدث الاتجاهات في النقل البحري، مع تسليط الضوء على التحول الرقمي، الذكاء الاصطناعي، والاستدامة البيئية في تشغيل وإدارة الموانئ. وأوضح أن المؤتمر يجمع نخبة من الخبراء الدوليين، مما يجعله منصة هامة لتبادل المعرفة والخبرات بين المؤسسات الأكاديمية، الجهات الحكومية، والقطاع الخاص.

مصر في قلب المشهد اللوجستي العالمي
وأشار سليمان إلى أن مصر تلعب دورًا حيويًا في حركة التجارة البحرية العالمية، موضحًا أن المؤتمر يعزز رؤية الدولة في تطوير الموانئ وتعزيز قدرتها التنافسية من خلال تطبيق أحدث التقنيات. كما أكد أن التعاون الدولي هو أحد المحاور الأساسية في مارلوج 14، حيث يتم استعراض تجارب الدول الرائدة والاستفادة منها في تحسين البنية التحتية والخدمات اللوجستية بمصر.

المحاكاة البحرية.. ثورة في التدريب
وعلى هامش المؤتمر، تم تسليط الضوء على تقنيات محاكاة السفن كأداة تدريبية متقدمة تتيح للقباطنة والمهندسين البحريين تجربة سيناريوهات بحرية معقدة في بيئة افتراضية. وأشاد سليمان بالدور الذي تلعبه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري في هذا المجال، مؤكدًا أن الاستثمار في التقنيات الحديثة هو السبيل لتعزيز الكفاءة التشغيلية للموانئ المصرية.

ختام المؤتمر.. توصيات نحو المستقبل
اختُتمت فعاليات مارلوج 14 بسلسلة من التوصيات المهمة، من بينها تعزيز البنية التحتية للموانئ المصرية، دعم الابتكار والتكنولوجيا في القطاع البحري، وتوسيع التعاون الدولي لرفع كفاءة النقل البحري واللوجستيات.

بذلك، يؤكد مارلوج 14 أن تطوير قطاع النقل البحري لم يعد خيارًا، بل ضرورة استراتيجية لمواكبة المتغيرات العالمية، وترسيخ دور مصر كمركز لوجستي إقليمي ودولي.