مدعوم من 
عرفات : نجحنا في الاتفاق مع جهات التمويل الدولية على توفير ٦٠٠ مليون يورو لتطوير الخط الأول للمترو
كتب – حمدى شهاب:
عقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل اجتماعا موسعا مع عدد من كبرى المؤسسات الدولية والبنوك العالمية ( وكالة التنمية الفرنسية بالقاهرة (AFD) وبنك الاستثمار الاوربي (EIB والبنك الأوربي لإعادة الاعمار والتنمية (EBRD) وذلك لبحث سبل دعم عدد من المشروعات في مجال مترو الأنفاق بالقاهرة وعلى رأسها إعادة تاهيل وتطوير الخط الاول لمترو الانفاق بالإضافة الى ترام الرمل بالإسكندرية وقد حضر اللقاء رئيس الهيئة القومية للانفاق و مساعدو الوزير.
قد يهمك ايضاً:
في بداية الاجتماع استعرض الوزير التعاون المشترك بين الأطراف الثلاثة في الحصول على التمويل الخاص لتطوير الخط الاول للمترو حيث اوضح الوزير ان عملية تطوير هذا الخط تمثل اهمية كبرى بالنسبة لوزارة النقل نظرا لتقادم التكنولوجيا المستخدمة في الخط والتي تجاوز عمرها اكثر من 30 عام وجدير بالذكر ان هذا الخط ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميا ولقد اشار الوزير الى ان المباحثات كانت ناجحة للغاية حيث تم الاتفاق على ان يتم توقيع اتفاقية التمويل الخاصة بتطوير الخط الاول فى مايو 2018 بقيمة 600 مليون يورو لتطوير البنية الأساسية بالخط وعلى ان تقوم هيئة الانفاق بتوفير تمويل للمشروع بما يوازى 100 مليون يورو ليصبح اجمالى التمويل الذى سيتم توفيره لتطوير الخط الاول 700 مليون يورو وستبدأ إجراءات الإسناد فى يناير ٢٠١٩
وفيما يتعلق بترام الرمل فأوضح الدكتور هشام عرفات ان الوكالة الفرنسية للتنمية نجحت في الحصول على منحة قيمتها 8 مليون يورو لصالح وزارة النقل المصرية لاعمال الدراسات الفنية الخاصة بترام الرمل وحملات التوعية المجتمعية وسوف يتم توقيع العقد الخاص لهذه المنحة الشهر القادم وعلى ان يتم توقيع اتفاقية تمويل مشروع ترام الرمل في سبتمبر 2018 بقيمة 237 مليون يورو من بنك الاستثمار الاوربى والوكالة الفرنسية للتنمية منوها الى ان المشروع يأتي في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي في الإسكندرية، حيث لا يمثل النقل الجماعي أكثر من ٢٥٪ من حركة النقل، ووصل عدد السيارات إلى ٤٠٠ ألف سيارة، وتستغرق الرحلة حاليًا ٧٥ دقيقة بالترام الحالي وسيتم تقليلها إلى ٣٥ دقيقة فقط بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات وسيتم عزل المسار بشكل تام وعمل إشارات الكترونية، مضيفا أنه لذلك كان لابد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، لافتا أن المشروع سيخدم من 75 مليونا -100 مليون راكب سنويا.
كما أشار وزير النقل الى ان الوزارة ستقوم أيضا بتحديث الخط الثاني للمترو بالتعاون مع البنك الأوربي لاعادة الاعمار والتنمية لتوريد عدد ٦ قطارات جديدة للخط ، منوها انه تم التباحث مع وكالة التنمية الفرنسية حول مقترح تمويل دراسات تطوير البنية الأساسية للخط (نظم التحكم و الاشارات ).