مصر البلد الاخبارية
جريدة - راديو - تليفزيون
آخر الأخبار
استادات وسيتي كلوب تشاركان في فعاليات المبادرة القومية " أسرتي قوتي" بالمنوفية لدعم ذوي الإعاقة تحت شعار ' انا متبرع دائم " الاتحاد المصري لطلاب الصيدلة يطلق حملته للتبرع بالدم  احتفالا بعيد ميلادها الثالث.. ظهور «الكينج كوبرا» كحارس لأكبر مدينة العاب ترفيهية بالغردقة يجذب الأن... مصرع شقيقتين متأثرين باصابتهما فى تصادم سيارتين نقل وملاكى على الطريق الحر  من يسرا إلى سرّ الطاقة .. أمينة خليل تكشف شغفها العميق في لقاء صريح مع بلال العربي نائبة المحافظ ورئيس حي غرب شبرا الخيمة يزيلان الأكشاك المخالفة علي سور السكة الحديد الملتقى الفقهي بالجامع الأزهر: يؤكد أن الطلاق ليس هو الحل للخلافات الداخلية تكشف ملابسات مشادة وقوع مشادة بين بعض الأشخاص بإحدي المقابر بالقليوبية مصدر أمني ينفي مزاعم " الإخوانية" وفاة ضابط شرطة لتناوله مادة سامة ..ويؤكد ان الوفاة نتيجة حالة مرضي... وزير الشباب والرياضة يشهد المؤتمر الصحفي للإعلان عن تفاصيل النسخة العاشرة من ماراثون زايد الخيري

الطرق الداخلية .. قنبلة موقوتة

بقلم – عبد الناصر محمد:

بداية لا أحد يستطيع ينكر ما قامت به الحكومة من تطوير كبير في شبكة الطرق والمحاور الرئيسية لدرجة انها بلا مبالغة تضاهي الطرق العالمية مع احتياجها لبعض الللمسات الأخيرة ويبدو ان في خضم اهتمامنا الجم بتلك المحاور تناست الحكومة اهتماماتها بشبكة الطرق الداخلية المترامية الأطراف والمنتشرة في الأحياء والمدن وبين القرى على مستوى محافظات الجمهورية.

وعود تلو الأخرى بتطوير الطرق الداخلية وعلى الرغم من رؤية الحكومة كانت تتضمن تطوير شبكة الطرق

الداخلية على مستوى الجمهورية بتكلفة 35 مليار جنيه وباعتراف اللواء محمود شعراوي وزير التنمية المحلية في عام 2018 إن أوضاع حالة الطرق الداخلية متردية فى عدد من محافظات الجمهورية مؤكدًا أنه سيتم تغيير الأوضاع الحالية بحلول عام 2020

قد يهمك ايضاً:

عماد السعدني يَكتُب: الدكتور الوسيم وحفيدات زُليخة ! 

تأثير ظاهرة “البشعة” على المجتمع المصري جرح جديد في جسد…

‎وعلى الرغم من ضخ ما يقرب من 20 مليار جنيه لتنمية أوضاع هذه الطرق إلا ان الأزمات تتفاقم بكل طرق مصر الداخلية وظهر ان الطرق الداخلية في مصر وصلت لمرحلة الشيخوخة ممال يتطلب إعادة الحياة لها عن طريق تجديد شبكات الصرف الصحي وشبكات المياه إلى جانب رصف الطرق هذا إلى جانب الإنارة وغيرها من أمور مكملة لتكتمل صور التنمية التي توليها الدولة بشكل قوي في شبكات الطرق وهناك خطة متكاملة نحو تنمية هذه الطرق لكن ما تم إلى الآن ضعيف ولا يتناسب مع حجم الطموحات وخطط الدولة في التنمية فحجم المطلوب لرفع كفاءة الطرق الداخلية ضخم جدًا وشبكة الطرق تحتاج لتكلفة وموارد مالية كبيرة.

 

نمتلك خبراء في تطوير الطرق الداخلية ونمتلك إدارات وقوى بشرية إلى جانب كتيبة معدات بكل المدن والأحياء ولكن هذا غير كافي في ظل طرق وصلت لمرحلة الشيخوخة تحتاج إلى إعادة بناء من جديد من الألف للياء فثبت أن هذه الطرق الداخلية غير قادرة على مواجهة الأمطار التي سقطت في الفترة الأخيرة والتي وصفتها وزارة الري ان كمية الأمطار كانت غير مسبوقة كبر كمية الأمطار التى سقطت بمحافظة القاهرة قدرت ما بين ٧ لــ ٩١ مليون متر مكعب كل هذا كشف مرحلة الوهن التي وصلت لها شبكة الطرق الداخلية ويبدو إن الزيادة في كمية الأمطار على طرق مصر الداخلية ما هو إلا جرس إنذار للسادة المسئولين للإسراع بتطوير وتنمية الطرق الداخلية التي تعد معبر حياة للمواطنين.

كما ان هناك تصريح آخر لوزير التنمية المحلية ابان أزمة الأمطار بان الحكومة تقوم بتوفير 40 مليار جنيه

لاصلاح الطرق الداخلية والخارجية بالمدن والقرى والانتهاء منها في 3 سنوات .

 

وفي تصريح آخر لوزير الإسكان إلي الحاجة لقرابة 300 مليار جنية لاستكمال أعمال الصرف الصحي وهذه

الأرقام وغيرها تتطلب سرعة في ايجاد التمويل اللازم لأن هذا الأمر حيوي وجد خطير مع حدوث تغيرات مناخية قد تكون مصر هدف للأمطار الكثيفة في السنوات القادمة مما يتطلب على الحكومة سرعة احياء شبكة الطرق الداخلية والخارجية .